Hyundai i30 Classic Plus 1.5 110 KM 6-b manual, FWD kombi – 71500 zł Koreańskie kombi to funkcjonalny samochód (fot. Hyundai) Fiesta za mała, Duster zbyt siermiężny? A co powiecie na model Hyundai i30 w praktycznym nadwoziu kombi? Model po tegorocznym liftingu jest do natychmiastowego odbioru w jednym z salonów marki.
Lista ofertzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 15:29:05kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 19:05:12kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 20:11:56kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 11:26:55kup terazzakończona 25 kwietnia 2022 o godzinie 21:23:30kup terazzakończona 24 kwietnia 2022 o godzinie 23:09:49kup terazzakończona 24 kwietnia 2022 o godzinie 14:21:32kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 17:41:37kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:30:58kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:30:54kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:16:03kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:16:02kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:16:02kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:16:02kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:16:01kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:16:00kup terazzakończona 23 kwietnia 2022 o godzinie 05:15:59kup terazzakończona 21 kwietnia 2022 o godzinie 11:13:00kup terazzakończona 21 kwietnia 2022 o godzinie 11:05:01kup terazzakończona 21 kwietnia 2022 o godzinie 10:46:54kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 16:01:56kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:57:11kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:57:05kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:56:50kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:56:48kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:56:45kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:56:19kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:55:14kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:55:03kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:54:45kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:54:45kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:54:45kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:54:45kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:54:45kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:54:29kup terazzakończona 20 kwietnia 2022 o godzinie 09:13:36kup terazzakończona 19 kwietnia 2022 o godzinie 13:22:58kup terazzakończona 14 kwietnia 2022 o godzinie 22:08:06kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 12:14:10kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 12:13:43kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 12:07:54kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 12:07:28kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 12:00:34kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 12:00:10kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 11:59:52kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:21:36kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:13:25kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:10:46kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:10:25kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:09:19kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:09:10kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:09:01kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 10:07:00kup terazzakończona 12 kwietnia 2022 o godzinie 07:50:17kup terazzakończona 11 kwietnia 2022 o godzinie 04:48:03kup terazzakończona 8 kwietnia 2022 o godzinie 15:04:45kup terazzakończona 8 kwietnia 2022 o godzinie 09:47:21kup terazzakończona 8 kwietnia 2022 o godzinie 09:47:18kup terazzakończona 8 kwietnia 2022 o godzinie 09:47:15kup terazzakończona 8 kwietnia 2022 o godzinie 09:45:46kup teraz
Approx. Wait: 15 MinUTES. TSA INFO. Prohibited Items. DO BUSINESS @ TYS. JOBS AT MKAA. P.O. Box 15600 Knoxville, TN 37901. 2055 Alcoa Hwy Alcoa, TN 37701 (865
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! electric1988 24 Oct 2021 01:28 402 #1 24 Oct 2021 01:28 electric1988 electric1988 Level 9 #1 24 Oct 2021 01:28 Witam Poszukuje kombi z gazem w kwocie do 15 tys. Zastanawiałem się nad Peugeotem 307 lub 307 SW w poliftowej wersji z lat 2005-2008, Silnik to najchętniej Użytkownicy chwalą go za odporność na korozję a z negatywnych opinii to w większości narzekają na awaryjna elektronikę. Mógłby się ktoś wypowiedzieć, kto miał do czynienia z tym autem czy to auto jest naprawdę awaryjne ? Warto kupić czy lepiej odpuścić ? Do tej pory jeździłem w większości VW, z francuzami nie miałem nigdy styczności. Zastanawiam się jeszcze nad Octavia 1 ale Peugeot jest o niebo ładniejszy. #2 24 Oct 2021 07:45 berthold61 berthold61 Level 26 #2 24 Oct 2021 07:45 Ja miałem dwa peugeoty 307 i złego słowa bym na te auta nie powiedział a jestem fanem audi , są dobre trwałe wygodne i odporne na korozję co chyba najważniejsze przynajmniej dla mnie , warto kupić . #3 24 Oct 2021 08:15 milejow milejow Level 43 #3 24 Oct 2021 08:15 Auto ok i proste w naprawie, części tanie, lepsza opcja z trochę waży a z większym silnikiem spalanie nieco większe. Od siebie mogę polecić jeszcze lagunę II w polifcie, brak usterek poprzedniczki, auto pojemne i komfortowe, z silnikiem lub lepiej turbo nawet dość żwawe, z usterek jakieś pierdół typu stuki zawiasu, zamek drzwi nie pokazuje otwarcia czy odkleja się miękka część deski, reszta w miarę dopracowana w porównaniu do poprzednika #4 25 Oct 2021 20:15 Kantylena Kantylena Level 20 #4 25 Oct 2021 20:15 Ja bym poszedł w kierunku Volvolotów np V50 #5 27 Oct 2021 22:47 michal_rybka michal_rybka Level 32 #5 27 Oct 2021 22:47 v50 to nie volvo przecież, tylko Focus, jak Volvo to V70 - to jest porządny samochód #6 28 Oct 2021 09:52 berthold61 berthold61 Level 26 #6 28 Oct 2021 09:52 Focus to też porządne auto miałem to wiem i śmiało mogę polecać . #7 28 Oct 2021 14:21 milejow milejow Level 43 #7 28 Oct 2021 14:21 berthold61 wrote: Focus to też porządne auto miałem to wiem i śmiało mogę polecać . Trochę gorzej z slnikami do gazu i rdza go wyjątkowo lubi. #8 28 Oct 2021 21:05 berthold61 berthold61 Level 26 #8 28 Oct 2021 21:05 milejow wrote: berthold61 wrote: Focus to też porządne auto miałem to wiem i śmiało mogę polecać . Trochę gorzej z slnikami do gazu i rdza go wyjątkowo lubi. Nie wiem jak komu i co ale ten co ja miałem (2006 ) nie miał grama rdzy w roku 2015-tym , moim zdanie trwalsze blachy niż w golfach piątej generacji. #9 28 Oct 2021 21:41 MarcinM2020 MarcinM2020 Level 15 #9 28 Oct 2021 21:41 Kup sobie Corolle Verso z LPG.... Może to nie kombi ale auto wielkie w środku niedrogie i bardzo mało awaryjne #10 31 Oct 2021 21:33 pilkozak pilkozak Level 16 #10 31 Oct 2021 21:33 MPI jakiś VW golf czy seat, z tym silnikiem do 400tyś można zrobić i to na LPG #11 01 Nov 2021 00:40 Kantylena Kantylena Level 20 #11 01 Nov 2021 00:40 michal_rybka wrote: v50 to nie volvo przecież, tylko Focus, jak Volvo to V70 - to jest porządny samochód Nie rozumiem, a V50 to nie jest porządny samochód? z resztą pokaż mi silnik np 2,4 R5 w Focusie? w którym Focusie jest taki motor? Jeśli mówisz o płycie podłogowej to takie coś masz wszędzie np Vectra C, Croma, Saab 9-3 cały świat vagów to też ta sama płyta podłogowa.
Co do LPG - w Accordzie każda benzyna, ale wtedy regulacja zaworów co 10 - 15 tys. km. W Volvo nie wiem, ale chyba 2.4 nie ma z tym problemu, trzeba poczytać. Killaz Posty: 1374
Oferty sprzedaży aut typu Kombi do 15 tys. będą samochody osobowe przyszłości?Cała branża motoryzacyjna ma już grubo ponad 100 lat i w tym czasie samochody osobowe zmieniły się nie do poznania. Pojawiły się nowe projekty nadwozia, innowacyjne rozwiązania w zakresie jednostek napędowych, zawieszenia, hamulców i tak naprawdę każdej części samochodu osobowego, a także zaczęto wykorzystywać alternatywne źródła energii w postaci przede wszystkim energii elektrycznej, bądź wodoru. Jakie jednak będą samochody osobowe w przyszłości?Dlaczego przewidywanie tego jak będzie wyglądał samochód przyszłości, jest tak trudne?Aby uświadomić sobie, jak karkołomnym zadaniem jest przewidywanie przyszłości motoryzacji tak naprawdę wystarczy spojrzeć na to jak XXI wiek wyobrażali sobie ludzie na przykład z lat 50. XX wieku. Motoryzacja poszła w kompletnie innym kierunku, a różnice wynikają z tego, że wiele wszelakich konceptów aut przyszłości powstaje z rąk osób, które w głowie mają mocno zakorzeniony obecny wygląd aut i używają go jako punktu odniesienia. Jak pokazała motoryzacja, w zaledwie 20 lat może zmienić się praktycznie napędzane będą samochody osobowe w przyszłości?Tutaj jedna odpowiedź jest raczej pewna. Paliwa takie jak benzyna oraz olej napędowy pójdą w odstawkę, o czym świadczy między innymi to, że od 2035 roku zakup samochodów z tego typu napędem ma być już niemożliwy w Unii Europejskiej. Można się również spodziewać dalszych wzrostów cen paliw, przez które prędzej czy później nawet używane auta spalinowe zaczną być wypierane przez swoje bardziej nowoczesne alternatywa, która ma na ten moment szanse wyprzeć silniki spalinowe to oczywiście jednostka elektryczna. Z myślą o tego typu silnikach są wprowadzane zmiany dotyczące tego, ile mogą emitować spalin nowe auta sprzedawane w Unii Europejskiej. Auta elektryczne rozwijają się bardzo dynamicznie i niebawem będą już dość częstym widokiem nawet i w pozostaje to czy pojawi się alternatywa dla prądu. Mówi się na przykład o wodorze, na który decyduje się stawiać między innymi Toyota. Jeden z największych koncernów świata twierdzi, że to właśnie wodór jest przyszłością, gdyż jest znacznie bardziej ekologiczny niż auta elektryczne korzystające z drogich w produkcji baterii, które wymagają wydobycia sporych ilości litu, niklu, kobaltu oraz ten moment trudno jest przewidzieć czy pojawi się coś nowego po prądzie i wodorze. Branża motoryzacyjna z benzyny korzystała sporo ponad 100 lat, a i olej napędowy również obecny jest od XX wieku. Jak widać, nowe źródła zasilania raczej się nie przyjmują, a jeśli już się pojawiają tak jak w wypadku prądu wprowadzenie ich to proces niezwykle czasochłonny oraz całkiem drogi. Na ten moment trzeba się więc szykować na to, że w przyszłości będziemy korzystać głównie z aut czeka nas koniec kierowców?Kolejna rzecz, która jest niezwykle prawdopodobna to to, że po prostu przestaniemy samochodami kierować. Coraz więcej koncepcyjnych projektów nie zawiera we wnętrzu kierownicy lub jest ona tylko do użytku na życzenie kierowcy. Nie tylko marzeniem, ale też celem branży motoryzacyjnej jest bowiem jazda autonomiczna, dzięki której będzie można po prostu wsiąść do auta, wybrać cel podróży, a cała reszta wydarzy się bez naszej jest osiągnięcie czwartego oraz piątego poziomu autonomiczności. Czwarty oznacza, że samochód jest w stanie poruszać się w pełni autonomicznie, lecz jest on wyposażony w urządzenie służące do kierowania w postaci na przykład kierownicy i pedałów, które kierowca może wykorzystać, gdy chce samemu pokierować autem. W piątym poziomie autonomiczności żadnych urządzeń do prowadzenia już nie aut autonomicznych będzie jednak stanowiło początek kolejnych problemów, którymi warto zająć się już teraz, a nie w przyszłości po ich popularyzacji. Jeśli mają się poruszać po jednych drogach wraz z autami prowadzonymi przez kierowców, a także z pieszymi i rowerzystami, konieczne może się okazać nawet przystosowanie miast do ich obecności. Wśród pomysłów, które się pojawiają, wymienia się na przykład oddzielne pasy dla samochodów autonomicznych.
Samochody Osobowe Używane Benzyna Gaz do 15000 zł na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
Dobry i pakowny samochód kombi to marzenie wielu rodzin. Niestety takie auta są zazwyczaj drogie. Co jeśli mamy tylko 20-2 tysięcy złotych, a potrzebujemy wytrzymałego i mocnego samochodu? Oto najlepsze samochody kombi, które równie dobrze można nazywać małymi ciężarówkami. Proponowane modele znajdują się w podobnym pułapie cenowym, ale jeśli chodzi o ich właściwości i rozmiary to mamy już dużo różnic. Przed zakupem warto także zastanowić się na jakim silniku nam zależy. Czy lepszym wyborem będzie diesel czy może benzyniak. 10 miejsce - Hyundai i30 I CW - lata produkcji 2008-12 Hyundai i30 oferuje swoim nabywcom 415 litrowy kufer, który nie należy do największych, ale w większości przypadków jest wystarczający. Niestety przy komplecie pasażerów wygoda jest przeciętna, gdyż w tym samochodzie znajdziemy najmniej miejsca na długość ze wszystkich prezentowanych modeli. Tylne kanapy za to świetnie nadają się do przewożenia wysokich pasażerów, gdyż znajduje się tam mnóstwo miejsca nad głowami. 9 miejsce - Volvo V50 - lata produkcji 2004-12 Volvo powstało na bazie Forda Focusa II. W samochodzie tym nie znajdziemy zbyt wiele miejsca na bagaż, ale za to inwestując 20-25 tys. złotych mamy możliwość zakupu auta z końcówki produkcji z bardzo dobrym silnikiem. Do wyboru mamy zarówno oszczędne benzyniaki i diesle jak i mocne benzynowe pięciocylindrowe jednostki. Volvo zaskakuje także pod względem długości po rozłożeniu kanapy. Niestety z wygodą jest już różnie, bo auto oferuje najmniejszą szerokość zarówno z przodu i z tyłu, najmniej miejsca z tyłu na nogi, a także niską wysokość z tyłu. 8 miejsce - Ford Focus III Kombi - lata produkcji 2010-14 Ford Focus ma jeden wielki problem. Benzynowe silniki zamontowane w tym modelu nie należą do najlepszych. Dużo lepiej zdecydować się na diesle TDCi, które w odmianie 8V są bardzo dobrze oceniane przez klientów. Niestety auto jest dość krótkie i po rozłożeniu kanapy otrzymujemy najmniejszą długość kufra. Wygoda i wysokość stoją za to na dość wysokim poziomie. 7 miejsce - Chevrolet Cruze SW - lata produkcji 2012-16 Ze względu na to, że Chevrolet wycofał się z polskiego rynku, ceny na niego są bardzo atrakcyjne. Mimo to nie powinno być większych problemów z naprawą samochodu, gdyż bazuje on na częściach Opla. Z tego tez powodu parametry przewozowe zbliżone są do tych, które oferuje nam niemiecki producent. Auto to typowy średniak, ale jeśli polujemy na w miarę nowe pojazdy to warto o nim pomyśleć. 6 miejsce - Opel Astra IV Kombi - lata produkcji 2010-15 Opel Astra to trwałe i wytrzymałe samochody z bardzo dobrymi silnikami. Szczególnie warto zainwestować w benzyniaki T i oraz fiatowski diesel Podobnie jak Chevrolet, Opel jest dobrym, ale nie najlepszym wyborem. 5 miejsce - Volkswagen Golf VI Variant - lata produkcji 2009-13 Golf posiada znakomity silnik diesla TDI. Przy zakupie należy jednak uważać, gdyż na rynku dominują auta po firmach, a te jak wiadomo mogą być różnej jakości. Volkswagen jest ładny i wygodny, czego chcieć więcej. 4 miejsce - Renault Megane III Grandtour - lata produkcji 2009-16 Renault Megane III wygląda bardzo atrakcyjnie, a w dodatku nie ma już tak dużych problemów z jakością jak poprzedni model. Wybierając Renault najlepiej skupić się na silnikach benzynowych lub dieslach i 3 miejsce - Kia cee'd SW I - lata produkcji 2007-12 Za 20 tysięcy dostaniemy nowszą wersję Kia cee1d, produkowaną po 2009 roku, która jest dopracowana i bardzo dobra. Samochód jest przestronny, oszczędny i bardzo wygodny. 2 miejsce - Peugeot 308 I Kombi - lata produkcji 2008-15 Peugeot 308 jest wyjątkowo pakowny, a do tego tani w utrzymaniu i bardzo wytrzymały. Decydując się na Peugeota powinniśmy skupić się głównie na silnikach diesla, gdyż benzyniaki są dość awaryjne. 1 miejsce - Skoda Octavia II Combi - lata produkcji 2005-13 Octavia oferuje nam największy bagażnik spośród wszystkich wymienionych modeli, a także dużą wygodą i jakością wykonania. Mimo, że jest to jedno z najstarszych prezentowanych aut, to większość modeli jest bardzo dobrze zachowanych.
Color: Black/Brown. Size: 16.25 x 10.5 x 5-Inch. 16.25 x 10.5 x 5-Inch. 17.5 x 12 x 7-Inch. Constructed of rugged ballistic nylon with genuine leather details. Padded laptop compartment fits up to 14" laptop. Smart sleeve slides over upright handles for easy mobility. Business organization features include key fob and multiple pockets for
Hot Hatche, używane sportowe samochody coupe, można kupić już za mniej niż 10 tys. zł. Przeglądając setki ofert na serwisach ogłoszeniowych, wybraliśmy po siedem aut typu hot hatch w trzech przedziałach cenowych - do 10 tys. zł, 15 tys. zł i 20 tys. zł. Kryteriami, które posłużyły za podstawę naszego wyboru, było przyspieszenie, osiągi silnika przy jednocześnie niskiej cenie, a także dostępność danego modelu w Polsce w oparciu o ogłoszenia sprzedaży w najpopularniejszych serwisach ogłoszeniowych. Co wpływa na przyspieszenie auta? W opinii wielu osób ilość koni mechanicznych to najważniejszy parametr silnika samochodowego, który decyduje o jego zdolnościach. To jednak nie wszystko. Sama moc wyrażana w koniach mechanicznych odpowiada głównie za maksymalną prędkość osiąganą przez samochód. Na przyspieszenie znaczący wpływ ma przede wszystkim moment obrotowy wyrażany w niutonometrach, czyli siła, której trzeba użyć, aby zatrzymać napędzane danym silnikiem auto. Pojazd o dobrych parametrach i właściwościach jezdnych powinno mieć porównywalne wartości momentu obrotowego i mocy. Wpływ na przyspieszenie samochodu ma także kształt i waga pojazdu. Im bardziej aerodynamiczny kształt, tym auto łatwiej przeciwstawia się oporom powietrza. W przypadku prędkości maksymalnej ważna jest także skrzynia biegów. Im "dłuższymi" przełożeniami dysponuje, tym auto może uzyskiwać wyższe prędkości. Najszybsze auto na świecie Niemcy, Włosi, a może Japończycy? Nie, najszybszy samochód na świecie produkują Szwedzi. To Koenigsegg Agera RS, który w listopadzie 2017 r. osiągnął rekordowe 457,2 km/h. Rekord pobito na autostradzie w amerykańskim stanie Nevada. Tak zawrotną prędkość pozwolił osiągnąć ośmiocylindrowy i pięciolitrowy silnik o mocy 1115 KM wyposażony w dwie turbosprężarki. Maksymalny moment obrotowy jednostki to 1200 Nm osiągany przy 4100 obrotów na minutę. Auto do 100 km/h przyspiesza w 3 sek, a do 300 km/h w 14,53 cena bolidu Koenigsegg Agrera RS oscyluje wokół 4 mln. Powyżej 400 km/h osiąga również amerykański Hennessey Venom GT. Pojazd do rekordowych 435 km/h rozpędził się w 2014 r. na pasie w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego na Florydzie. Auto posiada za to rekord przyspieszenia do 300 km/h - 13,18 sek. Auto posiada 7-litrowy ośmiocylindrowy turbodoładowany silnik o mocy 1261 KM i z maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 1564 Venom GT kosztuje ok. 3 mln zł. Auto zostało wyprodukowane jednak zaledwie w 29 egzemplarzach. Na najniższym stopniu podium pod względem maksymalnej prędkości znalazło się Bugatti Veyron Super Sport. Model wypuszczony na rynek w 2010 r. potrafił rozpędzi się do 431 km/h. Tak wybitną prędkość zapewnia 8-litrowy silnik widlasty składający się z 16 cylindrów, 64 zaworów i czterech turbosprężarek. Auto - według informacji producenta - do 100 km/h rozpędza się w 2,5 sek, a 300 km osiąga po 16,7 sek. Droga hamowania od 400 km do zera wynosi 540 m. Cena Bugatti Veyron Super Sport to ok. 8 mln zł. Szukasz kredytu lub pożyczki? Jesteś zmęczony szukaniem? Masz dość porównywania i analizowania? Zależy Ci na czasie? W porównaniu z cenami najszybszych samochodów, szybkie auto o sportowych osiągach można mieć za grosze - ceny - oczywiście używanych aut w serwisach ogłoszeniowych - zaczynają się już od kilku tysięcy złotych. Jeśli to zbyt duży wydatek, zakup hot hatcha można sfinansować kredytem samochodowym. Hot hatch do 10 tys. zł Hot hatche do 10 tys. zł Lp. Model Rok produkcji Silnik Moc [w KM] Przyspieszenie [w sek] Moment obrotowy [w Nm] Średnia cena [w zł] 1. mazda 6 2003 MZR (benzyna) 141 9,9 181 7000 2. volkswagen golf IV 2000 TDI 115 10 285 9500 3. ford focus mk1 2003 16V (benzyna) 115 10,3 158 6000 4. audi a3 8p 2001 TDI 110 10,5 235 9000 5. ford focus mk2 2005 Duratec TI-VCT (benzyna) 115 10,8 155 10 000 6. seat leon 2003 (benzyna) 105 10,9 148 8500 7. seat ibiza III 2004 16V (benzyna) 100 11,2 126 8000 Źródło: Raty kredytu dla kwoty 10 tys. zł - kup wymarzone auto Mazda 6 Model zastąpił w 2002 r. serię 626. Od tego czasu wyprodukowano blisko 3 mln egzemplarzy tego modelu. Do tej pory powstały trzy generacje mazdy 6. Pierwsza produkowana była do 2008 r. Oprócz wersji hatchback Mazda wypuściła także wersję sedan i kombi. Na rynku dominują dwulitrowe diesle i auta z silnikami benzynowymi. Na tapetę wzięliśmy właśnie dwulitrowego diesla o mocy 141 KM. Czterocylindrowy silnik dysponuje maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 181 Nm, który osiąga przy 4100 obrotach na minutę. Mazda 6 pierwszej generacji do setki rozpędza się w 9,9 sek. Osiąga maksymalną prędkość 206 km/h. Spala 8,5 l/100 km. Na trasie spalanie spada do 6,6 l/100 km. Volkswagen golf IV W rankingu Hot Hatch nie mogło zabraknąć nieśmiertelnego volkswagena golfa. W kategorii do 10 tys. zł postawiliśmy na czwartą generację tego modelu wyposażoną w wysokoprężny, turbodoładowany silnik TDI. Volkswagen golf (fot. / ) Jednostka o mocy 115 KM gwarantuje maksymalny moment obrotowy na poziomie 285 Nm osiągany przy 1900 obrotów na minutę. Golf IV z tym silnikiem przyspiesza do setki w równo 10 sek. Auto może rozpędzić się do 195 km/h. Przy spokojnej jeździe pali średnio nieco ponad 5 litrów na 100 km. Ford focus mk1 Ford focus w 1998 r. zastąpił na rynku model escort. Rok później do wersji hatchback dołączyły sedan i kombi. Model poddano niewielkiemu liftingowi w 2001 r. Zmodernizowano wówczas przednie reflektory w które zintegrowano kierunkowskaz oraz tylne lampy, zderzaki oraz wnętrze. Ford focus mk1 (fot. / ) Do tej pory na rynku pojawiły się cztery generacje focusa. Pierwsza generacja oferuje czterocylindrowe silniki benzynowe 16V o pojemności od 1,4 do 2 litrów, a także turbodiesle. Wersja benzynowa ze 115-konnym silnikiem 16V do setki rozpędza się w 10,3 sek. Maksymalny moment obrotowy jednostki to 158 Nm osiągany przy 3750 obrotów na minutę. Auto rozpędza się do 198 km/h. Na autostradzie spala 5,9 l/100 km, w mieście niemal dwukrotnie więcej – 10,4 l/100 km. Audi a3 Model a3 zadebiutował na rynku w 1998 r. Został oznaczony dodatkowym symbolem 8l. Od tamtej pory na drogi wyjechały dwie kolejne generacje – 8p i 8v. Na 2019 r. planowany jest debiut kolejnej generacji audi w wersji hatchback. Pierwsza generacja audi a3 była wyposażana w kilka wariantów silników benzynowych od 101 do 180 KM oraz w pięć wariantów silników wysokoprężnych od 90 do 130 KM. Bawarski koncern stworzył także model S3 z silnikiem T o mocy 224 KM. Model wyposażony w 110-konny silnik TDI do setki rozpędza się w 10,5 sek. Maksymalny moment obrotowy tej wersji to 235 Nm osiągane przy 1900 obrotów na minutę. Jednostka pozwala rozwinąć maksymalnie 194 km/h. Audi A3 z silnikiem TDI spada w zależności od sposobu jazdy od 4 do 6,5 l/100 km. Ford focus mk2 W 2003 r. na rynku pojawiła się druga generacja forda focusa. Dwa lata później model wzbogacono o wersje sedan i kombi, a w 2006 r. zaprezentowano copue-cabrio z elektrycznie otwieranym dachem. W 2008 r. koncern zaprezentował forda focusa rs z pięciocylindrowym turbodoładowanym 2,5-litrowym silnikiem o mocy 305 KM. Klasyczna wersja oferowana była z sześcioma rodzajami silników benzynowych z wielopunktowym wtryskiem sterowanym elektronicznie o pojemności od 1,4 do 2,5 litra oraz turbodoładowane silniki diesla w pięciu wariantach pojemności. Wersja ze 115-konnym duratec ti-vct pozwala rozpędzić się do setki w 10,8 sek. Maksymalny moment obrotowy jednostki do 155 Nm. Auto rozpędza się do 190 km/h. W zależności od trybu jazdy spala od 5,4 do 8,7 litra na 100 km. Seat leon Pierwsza wersja leona, która z taśmy produkcyjnej zjechała w 1998 r. była usportowioną wersją modelu Toledo. Auto produkowano do 2005 r., gdy na rynku pojawił się autonomiczny model. Seat oferuje leona z 12 różnymi silnikami benzynowymi o pojemności od 1,4 do nawet 2,8 litra i mocy od 75 do 204 KM. Seat leon (fot. materiały prasowe / ) Leon ze 105-konnym benzynowym silnikiem o pojemności 1,6 litra pozwala rozpędzić się do 100 km/h w 10,9 sek. Maksymalny moment obrotowy jednostki to 148 Nm przy 4500 obrotach na w trasie spala ok. 5,5 l/100 km, w mieście spalanie wzrasta do nieco ponad 9 litrów na 100 km. Seat ibiza III W naszym rankingu hatchbacków do 10 tys. zł uwzględniliśmy także seata ibizę trzeciej generacji. Model produkowany był w latach 2001 – 2008, także w sportowych wersjach FR oraz Cupra. Producent oferuje ibizę z silnikami benzynowymi o mocy od 54 do 150 KM i wysokoprężnych o mocy od 75 do 160 KM. Seat ibiza III (fot. materiały prasowe / ) W przedziale do 10 000 zł wybraliśmy ibizę z czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra. Auto z tym 100-konnym silnikiem osiąga 100 km/h po 11,2 sek. Maksymalny moment obrotowy to 126 Nm przy 4400 obrotach na minutę. Silnik pozwala osiągnąć prędkość 191 km/ pali w trasie ok. 5,5 litra na 100 km, a w mieście 6,7 l/100 km. Hot hatch do 15 tys. zł Hot hatche do 15 tys. zł Lp. Model Rok produkcji Silnik Moc [w KM] Przyspieszenie [w sek] Moment obrotowy [w Nm] Średnia cena [w zł] 1. audi tt 8n 1999 T Quattro 180 7,9 235 14 500 2. alfa romeo gt II 2007 Multijet 16V 150 9,2 305 12 500 3. ford focus mk2 2007 Duratec Flexifuel 125 10,3 165 14 000 4. toyota auris 2007 D-4D 125 10,3 300 15 000 5. fiat bravo II 2007 TD Multijet 120 10,5 255 12 000 6. skoda fabia II 2008 TDI 105 10,8 240 11 500 7. renault megane 2008 (benzyna) 115 10,9 152 15 000 Źródło: Raty kredytu dla kwoty 15 tys. zł - kup wymarzone auto Audi tt 8n Ranking aut w przedziale do 15 000 zł otwiera audi tt 8n. Producent proponuje ten model jedynie w wariancie benzynowym. W większości przypadków to silniki o pojemności 1,8 i mocy od 150 do 180 KM. Do wyboru jest także wersja z 250-konnym silnikiem V6. Audi tt 8n ze 180-konnym silnikiem T i 6-biegową skrzynią biegów do setki rozpędza się w 7,9 sek. Dostępne jest w średniej cenie 14 500 zł. Maksymalny moment obrotowy napędu to 235 Nm osiągany w szerokim przedziale od 1900 do 5000 obrotów na minutę. Audi tt (fot. / ) Turbodoładowana jednostka pozwala rozpędzić się do 226 km/h. Nie jest to jednak auto dla lubiących zaoszczędzić na paliwie. Audi tt 8n pali średnio 9,5 l/100 km. Alfa romeo gt II Alfa romeo gt zostało stworzone z podzespołów modeli 156 i 147. Producent oferuje trzy benzynowe napędy o mocy od 140 do 240 KM i jeden diesla – multijet 16V o mocy 150 KM, który pozwala rozpędzić się do 100 km/h w 9,2 sek. Maksymalny moment obrotowy jednostki to 305 Nm osiągany przy 2000 obrotów na minutę. Alfa romeo gt II (fot. materiały prasowe / ) Auto osiąga maksymalnie 209 km/h. Ma za to znacznie mniejsze spalanie niż auti tt 8n. W mieście pali średnio 8,7 l/100 km, w trasie spalanie spada do 5,4 l/100 km. Ford focus mk2 Ford focus znalazł się także w czołówce hot hatch w przedziale do 15 000 zł. W tym przypadku wybraliśmy auto z mocniejszym 125-konnym silnikiem benzynowym duratec flexifuel o maksymalnym momencie obrotowym 165 Nm osiąganym przy 4000 obrotów na minutę. Ford focus mk2 (fot. / ) Auto do 100 km/h rozpędza się w 10,3 sek. Prędkość maksymalna osiągana przez tę jednostkę to 198 km/h. Większa moc niesie ze sobą także większe spalanie paliwa. W przypadku forda focusa mk2 z silnikiem duratec flexifuel to w zależności od trybu jazdy średnio od 5,6 do 9,6 l/100 km. Toyota auris To następca legendarnej corolli w wersji hatchback. Toyota oferowała go w 10 wariantach silnikowych – 6 benzynowych o mocy od 100 do 147 KM i czterech wysokoprężnych o mocy od 90 do 177 KM. Na warsztat wzięliśmy wersję z jednym z popularniejszych silników diesla montowanych w toyotach - D-4D. Toyota auris (pierwsza generacja) (fot. materiały prasowe / ) 125-konna jednostka pozwala rozpędzić się aurisowi do 100 km/h w 10,3 sek. Maksymalny moment obrotowy to 300 Nm osiągany w zakresie 2000 – 2800 obrotów na minutę. Auto wyposażone w ten silnik rozpędza się do 195 km/h. Cieszyć może niewielkie spalanie – średnio 5 litrów na 100 km, a przy oszczędnej jeździe po mieście niespełna 6 l/100 km. Fiat bravo II Fiat Bravo w 1995 r. zastąpił na taśmie produkcyjnej model tipo. Ostatni egzemplarz pierwszej generacji opuścił fabrykę w 2001 r. Gdy wydawało się, że to koniec fiata bravo (został zastąpiony przez model stilo), po pięciu latach przerwy w 2006 r. na rynku pojawiła się druga generacja. Fiat bravo II (fot. materiały prasowe / ) Fiat oferuje Bravo z czterema silnikami benzynowymi (90-150 KM) i pięć wersji diesla. Przyjrzeliśmy się jednej z nich. To wersja z turbodoładowanym 120-konnym silnikiem TD Multijet, dzięki której auto do 100 km/h rozpędza się w 10,5 sek. Maksymalny moment obrotowy tej jednostki wynosi 255 Nm przy 2000 obrotów na minutę. Z tym silnikiem pod maską fiat bravo osiąga maksymalnie 194 km/h i spala średnio 5,3 l/100 km. Skoda fabia II Skoda fabia, która w 1999 r. zastąpiła model felicia to od lat jedno z najchętniej kupowanych aut przez Polaków. Hatchback drugiej generacji produkowany był w latach 2007 – 2010. Dostępny jest w siedmiu wersjach silnikowych – czterech benzynowych o mocy od 60 do 105 KM i trzech wysokoprężnych (70-105 KM). Skoda fabia (fot. materiały prasowe / ) W rankingu uwzględniliśmy fabię z najmocniejszym 105-konnym silnikiem benzynowym z turbosprężarką - TDI. Jednostka pozwala na przyspieszenie do setki w 10,8 sek i rozpędzenie auta do maksymalnie 190 km/h. Maksymalny moment obrotowy to 240 Nm przy 1800 obrotów na minutę. Jednostka TDI zapewnia niewielkie spalanie na poziomie 5 litrów na 100 km. Renault megane II Ostatnie miejsce w naszym rankingu Hot Hatch do 15 000 zł zajęło renault megane drugiej generacji, które zadebiutowało na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2002 r. Rok później zwyciężyło w plebiscycie na Europejski Samochód Roku. Model przeszedł też niewielki facelifting w 2006 r. Auto z napędem benzynowym dostępne jest z pięcioma rodzajami silników – od 98-konnych do dwulitrowych w wersji sport o mocy 225 KM. Do wyboru jest także siedem wersji diesla. Renault megane (fot. materiały prasowe / ) Renault megane II z silnikiem benzynowym 16V WT o mocy 115 KM do setki rozpędza się w 10,9 sek. Maksymalny moment obrotowy jednostki to 152 Nm osiągane przy 4200 obrotów na minutę. Pojazd rozwija 192 km/h 6,8 l/100km, a przy spokojnej jeździe spala średnio niespełna 7 litrów na 100 km. Hot hatch do 20 tys. zł Hot hatche do 20 tys. zł Lp. Model Rok produkcji Silnik Moc [w KM] Przyspieszenie [w sek] Moment obrotowy [w Nm] Średnia cena [w zł] 1. honda civic VIII 2006 I-VTEC 140 8,9 174 18 000 2. volvo c30 2008 diesel 136 9,4 320 16 500 3. lancia delta 2009 Turbo-Jet 120 9,8 206 20 000 4. bmw serii 1 (e87) 2010 116d 115 10,2 260 20 000 5. ford mondeo 2009 Duratorq TDCI 125 10,7 320 19 500 6. kia cee’d 2007 (benzyna) 122 10,8 154 16 000 7. renalut megane III 2009 DCI 105 10,9 240 20 000 Źródło: Raty kredytu dla kwoty 20 tys. zł - kup wymarzone auto Honda civic VIII O tym, że Japończycy przywiązują dużą wagę do tradycji, wiadomo nie od dziś. Zasada sprawdza się także w motoryzacji, czego dowodzi honda civic. Model pojawił się na rynku w 1972 r. i od tego czasu koncern wypuścił jego dziesięć generacji. Ósma generacja, której się przyjrzymy, produkowana była od 2006 do 2011 r. w wersjach hatchback, sedan i coupe. Auto wyposażane było w trzy rodzaje silników benzynowych o mocy od 83 do 140 KM. Miłośnicy diesli mogą kupić hondę civic także ze 140-konny silnikiem i-CDTi. Honda civic VIII (fot. materiały prasowe / ) Honda civic z najmocniejszym silnikiem benzynowym i-VTEC o mocy 140 KM do 100 km/h rozpędza się w 8,9 sek. Jednostka osiąga maksymalny moment obrotowy 174 Nm przy 4300 obrotów na minutę i pozwala rozpędzić się do 206 km/h. Przy tak dobrych osiągach, pali stosunkowo niedużo – średnio 6,5 litra na 100 km. Volvo c30 Choć to auto o znacznie bardziej masywnym wyglądzie niż audi tt 8n czy alfa romeo gt, dorównuje im osiągami. Volvo w przypadku modelu c30 oferuje sześć silników benzynowych o mocy od 100 do 230 KM i siedem wysokoprężnych (109 – 180 KM). Volvo c30 (fot. materiały prasowe / ) Do analizy wybraliśmy dwulitrowy silnik diesla o mocy 136 KM. Jednostka wyposażona w 6-biegową skrzynię oferuje przyspieszenie do setki w 9,4 sek. I maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obrotów na minutę. Volvo c30 pozwala rozpędzić się do 205 km/h. Zaletą jest niskie, jak na takie osiągi, spalanie – 7,5 l/100 km podczas jazdy w mieście i 4,6 l/100 km w trasie. Lancia delta Na najniższym stopniu podium w kategorii do 20 000 zł umieściliśmy lancię deltę trzeciej generacji. Dwie poprzednie generacje delty produkowane były bez przerwy przez dwie dekady od 1979 do 1999 r. Trzecia ujrzała światło dzienne dopiero w 2008 r. W wersji benzynowej do wyboru mamy cztery silniki o mocy od 120 do nawet 200 KM. W kategorii do 20 000 zł wybraliśmy lancię deltę z najsłabszym 120-konnym silnikiem Turbo-Jet. Auto wyposażone w tę jednostkę do setki rozpędza się w 9,8 sek i osiąga maksymalny moment obrotowy na poziomie 206 Nm przy 1750 obrotów na minutę. Maksymalna prędkość pojazdu z tym silnikiem to 195 km/h. Średnie spalanie oscyluje wokół 6,5 l/100 km. BMW 1 e87 BMW serii 1 to pierwszy zbudowany od podstaw kompakt bawarskiego koncernu. W 2011 r. doczekał się elektrycznej wersji e82 activee. Standardowa wersja serii 1 oznaczona numerami e81 e87 wyposażana była w siedem rodzajów silników benzynowych o mocy od 115 do 265 KM i sześć wysokoprężnych (115-204 KM). BMW serii 1 (E87) (fot. materiały prasowe / ) Jednym z nich jest 115-konny silnik 116d, który pozwala rozpędzić się do setki w 10,2 sek. Maksymalny moment obrotowy jednostki to 260 Nm przy 2500 obrotów na minutę. Silnik pozwala osiągnąć prędkość 200 km/h. Pali – oczywiście przy znacznie mniejszych prędkościach i spokojniejszym stylu jazdy – średnio 4,5 l/100 km. Ford mondeo mk4 Ford mondeo w 1993 r. zastąpił na rynku sierrę. W tym czasie z taśmy zjechało pięć generacji modelu. Czwarta produkowana była od 2007 do 2014 r. w wersjach hatchback, sedan i kombi. Producent oferuje forda mondeo mk4 z szeroką gamą napędów, na którą składa się po dziewięć jednostek benzynowych i diesla. Ford mondeo mk4 (fot. materiały prasowe / ) Auto wyposażone w wysokoprężny silnik duratorq tdci o mocy 125 KM z sześciobiegową skrzynią do setki rozpędza się w 10,7 sek. Maksymalny moment obrotowy jednostki osiągany przy 1800 obrotów na minutę to 320 Nm. Mondeo z tym silnikiem osiąga maksymalnie 200 km/h. Spala średnio niespełna 6 litrów oleju napędowego na 100 km. Kia cee'd I Kii cee'd zadebiutowała w 2006 r. podczas wystawy samochodowej w Paryżu zastępując na rynku model cerato. Została zaprojektowana pierwotnie jako pięciodrzwiowy hatchback. Producent oferował kię cee’d z trzema rodzajami silników benzynowych i trzema wysokoprężnymi z bezpośrednim wtryskiem common rail. Kia cee'd (fot. materiały prasowe / ) Kia cee’d z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 l charakteryzuje się 122 KM mocy i przyspieszeniem do setki w 10,8 sek. Maksymalny moment obrotowy silnika wynosi 154 Nm osiągane przy 4200 obrotach na minutę. Auto rozpędza się maksymalnie do 192 km/h i pali średnio 6,5/100 km. Renault megane III Podobnie jak w kategorii Hot Hatch do 15 000 zł, tak i w przypadku aut do 20 000 zł siódme miejsce zajęło renault megane. Tym razem to jednak trzecia generacja tego jednego z popularniejszych modeli francuskiego koncernu. Auto produkowane było w wariantach hatchback, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. W 2010 r. Renault zaprezentowało wersję sedan, która na rynku zadebiutowała jednak jako osobny model fluence. Renault megane (fot. materiały prasowe / ) Trzecia generacja renault megane wyposażana była w sześć rodzajów silników benzynowych i osiem rodzajów jednostek wysokoprężnych. Auto wyposażone w jednostkę dci o mocy 105 KM 100 km/h osiąga w ciągu 10,9 sek. Maksymalny moment obrotowy silnika to 240 Nm przy 2000 obrotów na minutę. Maksymalna prędkość megane z tym silnikiem to 190 km/h. Pojazd charakteryzuje się niewielkim spalaniem – średnio ok 4,5 l/100 km. Hot hatche do 10 tys. zł Lp. Model Rok produkcji Silnik Moc [w KM] Przyspieszenie [w sek] Moment obrotowy [w Nm] Średnia cena [w zł] 1. mazda 6 2003 MZR (benzyna) 141 9,9 181 7000 2. volkswagen golf IV 2000 TDI 115 10 285 9500 3. ford focus mk1 2003 16V (benzyna) 115 10,3 158 6000 4. audi a3 8p 2001 TDI 110 10,5 235 9000 5. ford focus mk2 2005 Duratec TI-VCT (benzyna) 115 10,8 155 10 000 6. seat leon 2003 (benzyna) 105 10,9 148 8500 7. seat ibiza III 2004 16V (benzyna) 100 11,2 126 8000 Źródło:
Two engines and a range of ten trim levels make it easy to find a CX-50 to fit your needs, but pricing is higher than many of its rivals. But what Mazda delivers that those competitors lack is a sense of luxury in every level. Only top trims get the turbocharged engine, so you do pay a premium for performance.
Kiedy kupujemy samochód, często sugerujemy się nie tylko wyglądem, ale także wielkością naszego nowego pojazdu – któż z nas nie chciałby mieć samochodu, taniego, ładnego i o niskim spalaniu? Jeszcze lepiej byłoby, gdyby dało się do niego zapakować jak najwięcej. W dzisiejszym zestawieniu spróbujemy przyjrzeć się bliżej propozycji czeskich, włoskich oraz japońskich konstruktorów. Przedstawiamy auta z dużym bagażnikiem do 15 tys. zł. Skoda Fabia I kombi Fabia I kombi produkowana była przez niemiecki koncern Volkswagena na podwoziu Polo pod czeską marką Skoda. Samochód został stworzony z myślą o miejskich podróżach, aby w łatwy sposób móc się poruszać zarówno w mieście, jak i w dalszych trasach. Gdy myślimy o taniej jeździe, dobrą propozycją jest 64-konna benzyna, choć wiadomo, że zbytnio nią nie poszalejemy (maksymalna prędkość to 160 km/h) – miłym zaskoczeniem jest oczywiście niskie spalanie: w cyklu mieszanym waha się w granicach 6-7 l/100km. Gama motorów benzynowych oferuje aż 9 wersji silnikowych, najbardziej polecany jest 16-zaworowy l o mocy 75KM lub 100KM. Zwolennicy Diesli mają do wyboru aż 6 propozycji – najprostszy w konstrukcji i najmniej awaryjny jest SDI o mocy 64 KM. Skoda Fabia I kombi Skoda Fabia I kombi Skoda Fabia I kombi Spoglądając na Fabię, nie dopatrzymy się w niej jakichś udziwnień, jest to raczej niewyróżniający się z tłumu samochód. Charakterystyczna jest dla niego prosta i praktyczna linia karoserii, której głównym celem było trafienie do jak najszerszego grona odbiorców. Jeśli chodzi o wnętrze, to także nie ma co narzekać, ponieważ producenci zadbali, aby było przestronne, a jednocześnie bardzo gustowne. Na duże uznanie zasługuje bagażnik, który jest w stanie pomieścić 425 litrów bagażu, a kiedy złożymy tylną kanapę, otrzymujemy wówczas aż 1225 l, niestety bez płaskiej podłogi. Już z budżetem 10 tysięcy złotych znajdziemy wiele dobrze utrzymanych egzemplarzy – to naprawę niewiele pieniędzy jak na samochód łączący w sobie cechy miejskiego i rodzinnego pojazdu. Skoda Fabia I kombi Skoda Fabia I kombi – bagażnik Skoda Fabia I kombi Fiat Linea Produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat model Linea swój debiut miał podczas targów motoryzacyjnych w Stambule w 2006 roku. Pojazd bazuje na płycie podłogowej modelu Grande Punto i jest następcą modeli Albea oraz Marea. Samochód przeszedł modernizację w 2012 roku: zmieniono atrapę chłodnicy, zderzaki, tylne lampy i pokrywę bagażnika, zmieniły się też nazwy wersji wyposażenia. W 2008 roku samochód otrzymał nagrodę Autobest Roku dla najlepszego samochodu europejskiego. Do wybory są dwie jednostki benzynowe ( 77 KM oraz T-Jet 120 KM) oraz dwie wersje z silnikami Diesla 90 KM lub 105 KM. Szukając miejskiej ekonomii, kupujący powinien przychylniej spojrzeć na mniejszą 8-zaworową benzynę lub jednostki wysokoprężne. Samochód należy do niższej klasy średniej, ale nie odbiega swym wnętrzem od pojazdów z wyższych klas. Fiat Linea Fiat Linea Fiat Linea Fiat Linea Fiat Linea Fiat Linea – wnętrze Bagażnik może w swoim wnętrzu pomieścić aż 500 litrów i jest to całkiem sporo jak na małego sedana. Po złożeniu kanapy przestrzeń nie wzrasta aż tak drastycznie, bo zaledwie do 870 l. Na pewno na plus zasługuje nienaganny design oraz duży wybór części zamiennych na rynku wtórnym. Minusem jest kiepska jakość wykończenia, nienajlepsze podzespoły zawieszenia, mały wybór jednostek silnikowych. Na koniec warto wspomnieć o cenach – te zaczynają się od 11 tysięcy złotych. Honda City IV Honda City spośród wymienionych modeli może się poszczycić najdłuższą tradycją, bo pierwszy egzemplarz o tym oznaczeniu wyjechał z fabryki w 1981 roku. Wnętrze czwartej generacji, produkowanej w latach 2002-2009, może i nie jest imponujące, jednakże jest w stanie zadowolić dzięki przestrzeni, jaką oferuje kierowcy i pasażerom. Niejeden użytkownik tego samochodu może pochwalić się niskim spalaniem – idealnie nadaje się on do jazdy po mieście. Pojazd wychodził w trzech benzynowych wersjach silnikowych: 95 KM, 83 KM i 105 KM – polski rynek doświadcza głównie tej środkowej. Jeśli chodzi o bagażnik, to jego pojemność wynosi aż 500 l i to nie koniec, bo można go łatwo powiększyć. Składając tylną kanapę, otrzymujemy płaską powierzchnię o długość aż 180 cm, co cieszy, bo takie wymiary są spotykane zazwyczaj dopiero dwie klasy wyżej. Honda City Honda City Honda City I (2002-2008) Honda City Honda City – bagażnik Honda City IV generacja modelu w Polsce pojawiła się stosunkowo niedawno, nie zyskując dużej sympatii i uznania. Pierwsze egzemplarze utkwią w pamięci z nienajlepszych powodów: karoseria, a szczególnie maska, nie była odporna na rdzę. Minusem mogą być także nienajlepszej jakości plastiki użyte we wnętrzu oraz materiały, jednak mechanika nie nastręcza większych problemów, oprócz zużywających się dość szybko łożysk kół. Niestety, części zamienne są dość drogie, a ceny sensownych egzemplarzy zaczynają się od 14 tysięcy złotych. Podsumowanie Spośród tych trzech samochodów najtańsza będzie Skoda Fabia kombi, choć bez złożenia kanapy nie dysponuje ona aż tak potężnym bagażnikiem jak Honda czy Fiat. Honda to wybór na dłużej: większy wydatek na starcie odpłaci się przestronnym wnętrzem i ekonomicznym sinikiem. Linea natomiast do dzisiaj ma nienaganny wygląd i to właśnie może być jej atutem na tle konkurencji.
Osiem pewniaków za 15 tys. zł. Miejskie auta z prostym silnikiem benzynowym. Osiem pewniaków za 15 tys. zł. Niewielki budżet w wysokości 15 tysięcy złotych pozwala na kupno zadbanego i pewnego egzemplarza ze znaną historią serwisową. Jeśli użytkujemy auto głównie w mieście, warto postawić na sprawdzony motor benzynowy
Exceptions apply on select brands; Nike, Vans, Timberland, Dr. Martens, Skechers Work, TY, Crocs, Jansport, ALDO, Call it Spring, Kombi and accessories. Cannot be combined with any other offer. Valid in store and online from November 20th until November 29th, 2023 11:59PM (EST).
Szukamy pojemnego kombi dla rodziny za 50 tys. zł. Na liście m.in. Skoda, Mercedes i Volvo. Szukamy pojemnego kombi dla rodziny za 50 tys. zł. Na liście m.in. Skoda, Mercedes i Volvo. Piotr Mokwiński 26.01.2021 10:12. Mimo rosnącej popularności SUV-ów i corssoverów, rzesza kierowców wciąż docenia funkcjonalność klasycznych aut z
PBqJG. v33gu9c9md.pages.dev/14v33gu9c9md.pages.dev/72v33gu9c9md.pages.dev/62v33gu9c9md.pages.dev/62v33gu9c9md.pages.dev/35v33gu9c9md.pages.dev/6v33gu9c9md.pages.dev/26v33gu9c9md.pages.dev/62
kombi do 15 tys